Porsche Cayenne Turbo Electric – новая полностью электрическая топовая модель четвертого поколения Cayenne, поставки которой начнутся примерно в 2026 году. В Германии цена на нее начинается от 165 500 евро; кроме того, будет предлагаться несколько менее мощная Cayenne Electric по цене от 105 200 евро. Обе модели позиционируются как большие электромобили с полным приводом и будут выпускаться параллельно с существующими вариантами с двигателями внутреннего сгорания и гибридными вариантами.
Сам Porsche характеризует Cayenne Turbo Electric как самый мощным серийный Porsche из когда-либо построенных. Таким образом, эта модель явно ориентирована на клиентов, которые хотят сочетать максимальную производительность с высокой практичностью в повседневном использовании и большим запасом хода.
Привод, мощность и ходовые качества
Porsche Cayenne Turbo Electric использует полный привод с двумя электродвигателями. Мощность системы составляет до 630 кВт (857 л. с.) в обычном режиме и до 850 кВт (1.156 л. с.) в режиме Overboost с Launch Control. Максимальный крутящий момент достигает 1500 Нм.
Динамические характеристики соответствуют уровню суперкара: Cayenne Turbo Electric разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 2,5 секунды, от 0 до 160 км/ч — за 4,9 секунды, от 0 до 200 км/ч — за 7,4 секунды. Максимальная скорость составляет 260 км/ч.
Аккумулятор, запас хода и мощность зарядки
Сердцем привода является высоковольтная батарея емкостью 113 кВт·ч с технологией 800 В, которая одновременно является структурным элементом кузова и охлаждается сверху и снизу. Запас хода Cayenne Turbo Electric по WLTP составляет в зависимости от комплектации от 566 до 623 км; Cayenne Electric может проехать до 642 км.
На зарядных станциях постоянного тока Cayenne Turbo Electric заряжается с мощностью до 390 кВт, а в идеальных условиях даже до 400 кВт в течение короткого времени. Зарядка от 10 до 80 процентов занимает около 16 минут; за 10 минут можно зарядить аккумулятор на пробег до 315 км. Зарядка переменным током возможна в стандартной комплектации с мощностью 11 кВт, а с 2026 года опционально будет доступен бортовой зарядное устройство мощностью 22 кВт. Кроме того, Porsche предлагает индуктивную «беспроводную систему зарядки» мощностью до 11 кВт, при которой автомобиль необходимо просто припарковать над наземной панелью.
Porsche предоставляет на высоковольтную батарею глобальную гарантию сроком 8 лет или 160 000 км и гарантирует сохранение определённого минимального остаточного уровня ёмкости в течение этого времени
Ходовая часть, внедорожные возможности и практичность
В серийной комплектации Porsche Cayenne Turbo Electric оснащен адаптивной пневматической подвеской с регулировкой уровня и переменным дорожным просветом. В качестве опции доступна новая система «Porsche Active Ride», которая значительно снижает крены и качку и повышает комфорт и динамику.
Несмотря на акцент на производительность, практичность остаётся высокой: в зависимости от комплектации, грузоподъемность составляет до 3500 кг, особенно в сочетании с пакетом Offroad и производительной батареей. Клиренс и глубина преодоления брода изменяются в зависимости от уровня пневмоподвески и позволяют уверенно двигаться по лёгкому бездорожью. Объем багажного отделения составляет от 90 литров в переднем багажнике до 1554 литров при сложенном заднем сиденье.\
Дизайн, интерьер, цифровизация и экологичность
Внешне Cayenne Turbo Electric остаётся легко узнаваемым как Cayenne, но при этом делает ставку на аэродинамические элементы — такие как активные „Aeroblades“ в задней части, адаптивный задний спойлер и активные заслонки системы охлаждения, оптимизирующие сопротивление воздуха и устойчивость.
В салоне используется широкий дисплей, слегка наклоненный в сторону водителя («Flow Display»), новейшая информационно-развлекательная система Porsche с расширенными возможностями подключения, Apple CarPlay Ultra и обучаемый голосовой помощник.
Porsche делает упор на экологичность и долговечность. /Автоконцерн подчеркивает ремонтопригодность и высокий коэффициент переработки батареи, составляющий около 90 процентов, а также использование 100% возобновляемой электроэнергии при производстве моделей Cayenne Electric.
Таким образом, Porsche Cayenne Turbo Electric позиционирует себя как полностью электрический высокопроизводительный SUV с очень высокой производительностью зарядки, большим запасом хода и обширным цифровым оснащением, а также является технологическим флагманом новой серии Cayenne.
**Включая это видео, вы принимаете Политику конфиденциальности YouTube. Узнать больше
перейти на сайт porsche.com
